Sejarah Singkat Taruhan Pacuan Kuda Pari-Mutuel
Metode taruhan pari-mutuel diciptakan hampir seratus tahun yang lalu oleh M. Oiler, seorang pengusaha Paris. Sebagai garis samping dari merchandising artikel toilet, Oiler berurusan dengan lotere dan mengoperasikan buku pegangan tentang balapan yang dijalankan di dekat Paris.
Oiler menghasilkan di https://taipei2d.com/ uang dari lotere tetapi secara konsisten merugi dalam operasi taruhannya. Tidak diragukan lagi, kerugian taruhan membuat Oiler memikirkan sistem lain untuk bermain pacuan kuda. Akhirnya dia menemukan ide tentang sebuah sistem yang akan memungkinkan orang untuk bertaruh di antara mereka sendiri dan untuk membagikan kepada para pemenang pembagian dari semua taruhan uang dalam proporsi taruhan individu.
Setelah mengembangkan idenya, dia mulai mencari nama untuk sistem tersebut. Akhirnya, mengambil kata kerja bahasa Prancis porter, yang berarti “bertaruh,” dia mengontraknya menjadi pari. Menambahkan kata Prancis mutucl, yang dapat diterjemahkan “di antara kita sendiri,” ia memperoleh kombinasi pari-mutuel dan arti Prancis dan terjemahan bahasa Inggrisnya menjadi “bertaruh di antara kita sendiri.”
Pada tahun 1872, Oiler menerapkan sistem dalam operasi praktis sebagai agen di Boulevard des Italiens di Paris. Ide-idenya bagus, seperti yang telah dibuktikan oleh sejarah, dan agensinya langsung sukses. Kantor pari-mutuel nyaman. Orang Paris bisa bertaruh pada kuda tanpa meluangkan waktu, masalah, atau biaya untuk pergi ke kursus balapan. Mungkin tidak sedikit keberhasilan sistem itu karena kejujuran mutlak Oiler dalam semua urusan. Pada bulan Oktober 1873, ia membuka agen lain dalam kemitraan dengan seorang karyawan, M. Goupil, di mana taruhan dapat dibuat pada balapan yang dijalankan tidak hanya di Prancis tetapi juga di Belgia dan Inggris. Dari agensi inilah dia mengirim karyawan dan gerbong untuk menjual tiket pari-mutuel dengan alasan kursus perlombaan. M. Malbessan, seorang kontemporer dari Oiler, dalam Dictionnaire des Course Paris (1895) -nya menyatakan, ” Gerbong besar ini berfungsi sebagai kantor dan memiliki loket karcis. Kendaraan besar ini akan datang ke setiap trek dan menangani seluruh dunia. Minimumnya adalah dua franc dan pembayaran dilakukan dengan kejujuran yang ketat. “
